长三角铁路版图再扩容 2020年计划开通8个项目-中新网

长三角铁路版图再扩容 2020年计划开通8个项目-中新网
中新社上海5月20日电 (王子涛)记者20日从我国铁路上海局集团有限公司建造工作会议上得悉,2020年,长三角铁路建造继续“高歌猛进”,建造出资仍将坚持高位运转,全年下达出资方案870.33亿元(人民币,下同),方案注册8个项目,注册新线路程将超1000公里。  2020年,长三角铁路方案注册商合杭高铁合湖段、通沪铁路赵甸至黄渡段、连镇铁路淮镇段、合安高铁、衢宁铁路、皖赣铁路芜宣段、三线电化水蚌线改线、苍南站改造等8个项目,开工建造沪苏湖、合新高铁安徽段、沿江武合高铁、沿江合宁沪高铁、金建铁路、宁芜二线等6个项目,年内力求开工建造通苏嘉甬、杭温二期、沪嘉杭等工程。据统计测算,本年长三角铁路建造出资方案占全路近六分之一,接连5年坚持800亿元以上,新线路程占全路四分之一,区域路网规划质量将得到进一步提高。  铁路部门相关负责人介绍说,2019年长三角铁路完结基建出资854.12亿元,居全国铁路首位,年内投产新线路程874.8公里。其间,郑阜高铁、京港高铁商合段、徐盐高铁、连镇高铁连淮段、宁波穿山港铁路和阜阳北站扩能工程等6个项目先后建成运营。到2019年末,长三角铁路经营路程达11632公里,其间高铁路程4997公里、位居全路榜首。  近年来,长三角铁路继续推进大规划、高标准铁路建造,共建“轨道上的长三角”,尽力打造现代化高质量归纳立体交通网络。织线成网、互联互通、继续扩容的长三角铁路地图,让长三角区域内除舟山市外的其他一切地级市完成了市市通动车,以高铁成网运营优势满意沿线民众出行需求,也带动形成了0.5小时至3小时城际交通圈,促进了“同城化”效应不断扩大,为推进长三角高质量一体化开展、世界级城市群建造等作出贡献。(完)

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